济微项目白马河特大桥顺利合龙

6月29日，随着第56节钢箱梁顶推稳稳就位，由公路桥梁集团承建的白马河特大桥梁顺利合龙，标志着济微高速项目建设迎来新的里程碑。

白马河特大桥为济微高速的关键控制性节点工程，跨越白马河二级航道，全长1458米，全宽26.5米，主桥采用跨径145+240+145米的钢箱梁结构，引桥采用跨径30米的混凝土箱梁结构，总造价3.2亿元，是省内目前跨径最大的双中央索面矮塔斜拉桥。为提高大桥品质，项目部调配充实施工人员力量，对主梁的56个节段采用安全性高、适用性强、施工效率高特点的棘块式多点顶推技术，钢箱梁拼装采用焊接机器人技术，24小时不停工，保证了焊接质量和进度，同时扩大顶推平台，增加作业面积，以每15天顶推4节的节奏快速推进，节约了钢箱梁顶推时间，确保了项目顺利施工。